中国的海外援建工程广泛分布于发展中国家，主要集中在亚洲、非洲、拉丁美洲和南太平洋地区。这些项目通常与“一带一路”倡议相关联，旨在推动基础设施建设、促进当地经济发展并深化双边合作。以下是主要分布的国家和地区：
一、亚洲
1. 巴基斯坦
- 标志性项目：中巴经济走廊（CPEC），包括瓜达尔港、高速公路、能源项目（如卡西姆港燃煤电站）等。
- 意义：中巴全天候战略伙伴关系的核心项目，打通中国西部与印度洋的贸易通道。
2. 老挝
- 标志性项目**：中老铁路（连接昆明至万象），水电站、高速公路等。
- 意义：中国与东南亚陆路联通的关键节点。
3. 印度尼西亚
- 标志性项目：雅万高铁（雅加达-万隆）、青山工业园、苏拉马都大桥等。
- 意义：深化与东南亚最大经济体的合作。
4. 柬埔寨
- 标志性项目：西哈努克港经济特区、公路网、水利设施等。
- 意义：支持柬埔寨工业化进程。
5. 斯里兰卡
- 标志性项目：汉班托塔港、科伦坡港口城（争议性填海造地项目）。
- 争议：部分项目因债务问题引发国际关注。
二、非洲
非洲是中国海外援建最集中的区域，涉及50余国，重点包括：
1. 肯尼亚
- 标志性项目：蒙内铁路（蒙巴萨-内罗毕）、内罗毕快速路等。
- 意义：东非交通枢纽，推动区域一体化。
2. 埃塞俄比亚
- 标志性项目：亚吉铁路（亚的斯亚贝巴-吉布提）、工业园、轻轨等。
- 意义：助力埃塞成为非洲制造业中心。
3. 尼日利亚
- 标志性项目：拉各斯-卡诺铁路、宗格鲁水电站等。
- 意义：非洲最大经济体的基建合作。
4. 安哥拉
- 标志性项目：本格拉铁路、社会住房项目（如凯兰巴新城）。
- 背景：以资源（石油）换基建的典型模式。
5. 坦桑尼亚
- 标志性项目：巴加莫约港、中央铁路线升级等。
- 争议：部分项目因环保和债务问题暂缓。
三、拉丁美洲及加勒比地区
1. 委内瑞拉
- 项目：住房建设、电力系统改造（因该国经济危机，部分项目停滞）。
- 挑战：债务风险较高。
2. 厄瓜多尔
- 标志性项目：科卡科多-辛克雷水电站（中国援建的最大水电站之一）。
- 争议：环保问题和债务争议。
3. 牙买加
- 项目：南北高速公路、基础设施升级。
- 意义：加勒比地区的战略支点。
四、南太平洋岛国
1. 巴布亚新几内亚
- 项目：道路、医院、体育设施（APEC峰会配套工程）。
- 战略意义：加强与太平洋岛国的外交联系。
2. 斐济
- 项目：桥梁、港口、政府办公楼。
- 争议：被西方指责为“扩大影响力”。
五、欧洲及中东
1. 塞尔维亚
- 项目：匈塞铁路（贝尔格莱德-布达佩斯）、E763高速公路。
- 意义：中国在欧洲的基建示范项目。
2. 白俄罗斯
- 标志性项目：中白工业园（“丝绸之路经济带”标杆）。
3. 沙特阿拉伯
- 项目：高铁（麦加-麦地那）、新能源项目。
特点与争议
1. 合作模式：以“资源换基建”“EPC+F（工程总承包+融资）”为主，部分项目涉及“债务置换”。
2. 争议焦点：
- 债务陷阱论：斯里兰卡汉班托塔港租约、肯尼亚铁路债务问题引发西方批评。
- 环保与社会影响：厄瓜多尔水电站、缅甸密松大坝（已暂停）等案例引发争议。
3. 调整趋势：近年更注重“小而美”民生项目（如医院、学校）及绿色能源合作。
总结
中国海外援建集中在发展中国家，尤其“一带一路”沿线，以交通、能源、民生工程为主。这些项目推动当地发展的同时，也服务于中国全球化战略布局（资源安全、贸易通道、国际影响力）。尽管面临债务和地缘政治争议，中国仍通过调整合作模式继续扩大援建范围。
